The aircraft
L’aereo
La scheda tecnica / Data
This Junkers Ju.52/3mW served with the Luftwaffe in 1940 during the invasion of Norway. This variant, basically a g5e with floats, was widely used during that campaign (operation Weserübung). The g5e version was an improvement upon the Junkers Ju 52/3m g4e. It had more comprehensive radio equipment, a de-icing system that used the exhaust, provision for an interchangeable wheel ski or float landing gear, and an uprated powerplant: 3 BMW 132T-2 radials, rated at 830 hp (619 kW). Number built: unknown out of a total of 5.415 in 15 versions.
This plane is fully animated: cockpit, landing gear, surface controls and fuselage doors. The BMW 132T-2 radial and the MG131 mg in the dorsal position have been totally reproduced as a 3d obj. For a better view of the cockpit set the FOV at 52°.
The aircraft was designed and tested using X-Plane 9.22
ACF files, textures, panel, 3d objs, cockpit: © 2009 Paolo Matricardi; sounds: © 2009 Chris Wraight (Dataroots).
Primo volo / First flight: 1939
Costruttore / Manufacturer: Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG
Tipo / Type: trasporto-bombardiere / transport-bomber
Motore / Engine: 3x BMW 132-T2 Radiale 9c Ac
Potenza / Power: 830 hp
Apertura alare / Wingspan: m 29,25
Lunghezza / Length: m 18,90
Altezza / Heigth: m 5,55
Superficie alare / WIng area: mq 110,50
Peso al decollo / Takeoff weight: kg 10500
Peso a vuoto / Empty weight: kg 5720
Velocità max / Max speed: 275 km/h
a /at: livello del mare/sea level
Quota max / Max ceiling: m 5500
Autonomia / Range: km 1285
Carico utile / Useful load: 18 persone
Armamento / Armament: 3 mg, 500 kg di bombe
Questo Junkers Ju.52/3mW della Luftwaffe operò nel 1940 durante l’invasione della Norvegia. Questa versione, una g5e con galleggianti, fu largamente impiegata durante quella campagna (operazione Weserübung). La variante g5e rappresentò un netto miglioramento : migliore equipaggiamento radio, sistema antighiaccio che usava lo scarico dei motori, possibilità di montare ruote, sci o galleggianti per l’uso come idrovolante e motori più potenti: 3 radiali BMW 132T-2 da 830 hp (619 kW). Non è nota la produzione, su un totale di 5.415 esemplari in 15 versioni.
L’aereo è completamente animato: cockpit, carrello, superfici di controllo e portelli di fusoliera. Il motore BMW e la mitragliatrice MG131 dorsale sono stati riprodotti come oggetti 3d. Per una visione ottimale del cockpit settare il FOV a 52°.
Questo aereo è stato realizzato e testato con X-Plane 9.22
ACF file, textures, pannello, 3d objs, cockpit: © 2009 Paolo Matricardi; suoni: © 2009 Chris Wraight (Dataroots).