Junkers Ju.523mge Lufthansa

The aircraft

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L’aereo

La scheda tecnica / Data

This Junkers Ju.52/3m ge D-ALYL served with the Lufthansa. The Olympic Games insignia were applied to this machine shortly before the start of the XI Olympiad Games held in Berlin during 1936. The Ju. 52/3m ge was the first version that entered production in large numbers. It was powered by 3 BMW 132A-1 (license built Pratt & Whitney Hornets) radial, rated at 660 hp (492 kW) each. It could carry 17 passenger.

This plane is fully animated: cockpit, landing gear, surface controls and fuselage doors. The BMW radial has been totally reproduced as a 3d obj. For a better view of the cockpit set the FOV at 52°.

The aircraft was designed and tested using X-Plane 9.22

Primo volo / First flight: 1932

Costruttore / Manufacturer: Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG

Tipo / Type: trasporto/ transport

Motore / Engine: 3x BMW 132-A-1 Radiale 9c Ac

Potenza / Power: 660 hp

Apertura alare / Wingspan: m 29,25

Lunghezza / Length: m 18,90

Altezza / Heigth: m 5,55

Superficie alare / WIng area: mq 110,50

Peso al decollo / Takeoff weight: kg 10000

Peso a vuoto / Empty weight: kg 5720

Velocità max / Max speed: 275 km/h

a /at: livello del mare/sea level

Quota max / Max ceiling: m 5500

Autonomia / Range: km 1285

Carico utile / Useful load: 17 pax

Questo Junkers Ju.52/3m ge porta i codici D-ALYL della Lufthansa. Le insegne delle Olimpiadi furono applicate poco prima dell’inizio della XI edizione dei i Giochi, che si tennero a Berlino nel 1936. Questa variante fu la prima prodotta in grandi quantità. I motori erano 3 radiali BMW 132A-1 (Pratt & Whitney Hornet costruiti su licenza) da 660 hp (492 kW). L’aereo poteva trasportare 17 passeggeri.

L’aereo è completamente animato: cockpit, carrello, superfici di controllo e portelli di fusoliera. Il motore BMW è stato riprodotto come oggetto 3d. Per una visione ottimale del cockpit settare il FOV a 52°.

Questo aereo è stato realizzato e testato con X-Plane 9.22