Per le eccezionali caratteristiche STOL, uniche per il suo tempo, il Fieseler Fi.156 Storch è considerato il capostipite di tutti gli aerei moderni a decollo corto o verticale. Il progetto venne avviato nel 1935 e, una volta entrato in servizio due anni dopo, lo Storch si rivelò una macchina insostituibile per la Luftwaffe. Presente su tutti i fronti e per tutta la guerra, i quasi 2900 esemplari costruiti svolsero ruoli preziosi quali il collegamento, l'osservazione, il trasporto feriti, rivelandosi tra i più versatili aerei del conflitto. L'aereo fu anche prodotto su licenza in Francia e in Cecoslovacchia. Tra i voli storici dello Storch, quello compiuto il 12 settembre 1943 a Campo Imperatore, sul Gran Sasso, per la liberazione di Mussolini, e quello del 26 aprile 1945 nel cuore di Berlino assediata, per trasportare il generale Ritter von Greim da Hitler, rinchiuso nel bunker della Cancelleria.

Il modello realizzato è un esemplare della variante C-2, operativo in Russia nel 1941 con le insegne del I./JG 54. Le altre livree appartengono a un esemplare della variante C-3/Trop, operativo in Nord Africa nel 1941 con le insegne del 2.(H)/14 e a diversi Storch utilizzati da Aviazioni militari di diversi paesi. L'aereo è tutalmente animato e il motore Argus. As.10 è stato riprodotto in 3d ed è accessibile dall'esterno. Nel Readme sono spiegate tutte le funzioni  delle diverse animazioni. Il modello è stato realizzato per X-Plane 9.31-9.43 . Per una vista ottimale del cockpit settare il FOV a 60°.

 

Grazie a Chris Wraight per i suoni originali del motore Argus As.10. Grazie a Andrey Kozyaruk per le animazioni dell’elica.  Grazie a Pedro van Leeuwen  per il suo aiuto prezioso nell’ottimizzazione delle dinamiche di volo dello Storch così da renderle più vicino possibile a quelle dell’aereo reale.

 

ACF file e pannello: © 2010  by Paolo Matricardi; 3d objs, animazioni e textures di base © 2010 by Paolo Matricardi;  suoni: © 2009 by Chris Wraight (Dataroots)

animazioni elica: @ 2009 Andrey Kozyaruk (Felis)

 

Because of its remarkable STOL features, the Fieseler Fi.156 Storch is considered the grandfather of all the modern short or vertical take-off aircraft. The project was begun in 1935 and, in service, the Storch was a valuable element within the German Air Force. The plane served on all fronts throughout the war, almost 2900 were built and they saw service in communication, observation and casualty evacuation duties and proved to be perhaps the most versatile aircraft of the war. The Storch was also built under licence in France and Czechoslovakia. Among the Storch historic flights were the rescue of Mussolini at Campo Imperatore on September 12, 1943, and a flight on April 26, 1945, to carry general Ritter von Greim into the heart of besieged Berlin to Hitler's bunker.

The model is a Fi.156 C-2 which served in Russia in 1941 with the insignia of I./JG 54. The other liveries belong to a Storch C-3/Trop, operated in North Africa during 1941 and wearing the insignia of T2.(H)/14 and to various planes  used by Air Forces of different countries.The aircraft is fully animated and the Argus As.10 engine, reproduced in 3d, it is visible from the external. In the Readme file all the functions are explained. This model has been built for X-Plane 9.31-9.43. For optimum cockpit view set the FOV at 60°.

 

Luftwaffe, 1940. Textures

di Pedro van Leeuwen

Luftwaffe 1940. Textures by Pedro van Leeuwen

 

 

Textures

di Pedro van Leeuwen

Textures

by Pedro van Leeuwen

Textures

di Pedro van Leeuwen

Textures by Pedro van Leeuwen

Textures

di Pedro van Leeuwen

Textures

by Pedro van Leeuwen